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时间 : 2023-11-27 浏览量 : 173

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  中新社北京4月15日电 (记者 夏宾)中国央行15日发布消息称,其近日召开的2024年金融稳定工作会议指出,中国金融体系总体稳健,金融风险总体收敛。2023年,银行、保险、证券业金融机构主要经营和监管指标均处于合理区间。

  会议强调,防范化解金融风险特别是防止发生系统性金融风险,是金融工作的根本性任务。金融稳定系统要继续按照“稳定大局、统筹协调、分类施策、精准拆弹”的方针,把握好权和责、快和稳、防和灭的关系,持续有效防控化解重点领域风险。

  会议称,要加强从宏观视角对金融稳定总体形势的分析,健全风险监测评估体系,完善系统性风险认定机制,强化风险提示和早期预警。要有力有序有效处置存量风险,进一步健全具有硬约束的风险早期纠正机制,遏制增量风险。

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  会议提出,要持续完善风险处置机制,强化金融稳定保障体系,构建防范化解金融风险长效机制,牢牢守住不发生系统性金融风险的底线。

  会议认为,随着中国宏观经济持续回升向好,中国金融体系的稳健运行有更加坚实的基础和支撑。(完) 【编辑:唐炜妮】

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  本报香港4月15日电 (记者陈然)香港机场管理局15日公布,香港国际机场荣膺2023年全球最繁忙货运机场,这是香港国际机场自2010年以来第13次获选为全球最繁忙货运机场。

  据了解,国际机场协会当日发表最新数据显示,香港国际机场2023年处理的货运量达430万吨,按总货运量计,再度获选为全球最繁忙货运机场。

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  香港机场管理局主席苏泽光表示,该殊荣显示香港国际机场拥有高效率和世界级货运服务,在充满挑战的环境中仍然保持领先地位。他表示,航空货运是支持香港物流业增长及整体经济发展的重要推动力,机管局会继续与业界加强合作,进一步提升香港作为全球货运枢纽的竞争力。

  为确保香港国际机场具备足够运力应付长远需求,机场现正扩建第三跑道系统,预计项目落成启用后,机场每年将可处理1000万吨货物。第三跑道系统目标于今年底完成,届时三条跑道将同时运作。

  与此同时,香港国际机场还推出崭新的海空联运货运模式,进一步加强粤港澳大湾区的协同合作。在该模式下,内地出口货物可于上游的“香港国际机场东莞空港中心”完成安检、打板、收货及其他服务,然后经海路运送至香港国际机场,再转运至世界各地;国际货物也可经同样的流程进口内地。

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  苏泽光表示,此项新联运模式革新了香港国际机场的转运货物方式,并巩固其作为大湾区重要国际货运门户的地位。 【编辑:叶攀】

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